FAQ om Kullaflygs miljöarbete

1. Hur mycket koldioxid släpper ni ut?
Svaret är inte helt enkelt, men där finns jämförelser. Låt oss göra ett räkneexempel mellan vår maskin ATR 72-500 och en Boeing 737-600 (som SAS ofta använder):

Om vi räknar med en flygsträcka på 456 km (Ängelholm till Bromma) och att det sitter passagerare i 85% av stolarna ombord så får vi jämförande tal per passagerare.

ATR 72-500: Utsläpp CO2 per passagerare och km = 83 g. (38 kg på hela sträckan)

Boeing 737-600: Utsläpp CO2 per passagerare och km = 156 g. (71 kg på hela sträckan)

Det finns också många andra jämförelser mellan exempelvis flyg och tåg samt personbil och flyg. Vill du läsa mer så ladda gärna hem pdfen ATR: The Optimum Choice for a Friendly Environment.

2. Vilket är bäst, turboprop eller jet?
I valet mellan propeller och jet är det svårt att ge ett allmängiltigt svar. Man kan generellt säga att det är ett bättre miljöval att flyga turboprop för kortare distanser. Detta gäller särskilt vid högt passagerarantal i kabinen.

3. Kan man klimatkompensera för sin resa?
Genom oss på Kullaflyg kan du köpa utsläppsrätter från Naturskyddsföreningen. Du kan välja mellan att köpa en utsläppsrätt ombord eller köpa en miljöbunt i samband med buntbiljetter. Kostnaden är 15 kr/per resa.

4. Köper ni utsläppsrätter?
2012 kommer hela flygindustrin vara inkluderad i handeln med utsläppsrätter, men vi har valt att börja med det redan nu. Vi köper utsläppsrätter av Naturskyddsföreningen, och det är dessa du som passagerare i din tur köper. På så vis begränsar vi tillsammans koldioxidutsläppen någon annanstans.

5. Gröna inflygningar, vad är det?
Gröna inflygningar är ett uttryck som SAS har skapat och fungerar för jetplan. Vi på Kullaflyg har infört procedurer, CDA (Continuous Descent Approach), som minskar bränsleförbrukningen för våra propellerflygplan under inflygning. De går ut på att man stannar på höjd så länge som möjligt, eftersom det är där bränsleförbrukningen är som minst. Sen sjunker man ganska kraftigt, med motorerna nästan på tomgång, genom de luftlagren där bränsleförbrukningen annars är som störst.

6. Är ni miljöcertifierade?
Ja, vi är miljöcertifierade enligt ISO 14001. Läs mer om ISO 14001.

7. Deltar ni i något projekt för miljön?
Vi har tillsammans med Miljöbron ett projekt där vi söker lokala miljöprojekt som vi känner passar in i vår kravbild.

8. Sorterar ni avfall? Hur då?
I dagsläget sorterar vi vårt avfall i sju olika grupper: wellpapp, papper/tidningar, pappersförpackningar, glas, plast, metall och brännbart avfall. Ambitionen är att halvera mängden avfall per passagerare innan utgången av 2012.

Har du någon annan fråga angående vårt miljöarbete så är du alltid välkommen att maila till oss: miljo@kullaflyg.se